据特斯拉年报数据显示，自行车平均发电成本已降至3.6万美元(折合人民币约22.9万元)。
2021年第四季度，在所有大众原始设备制造商中，特斯拉的运营利润率最高，超过了12%，特斯拉目前产品线的起步价也超过了3.6万美元。
特斯拉透露，其每辆车的成本为3.6万元(包括所有与产品生产直接相关的成本和费用)，不包括日常费用、销售和营销费用。
同时，不像传统车厂的广告，也节省了很多成本。特斯拉补充：“我们相信，我们目前的项目，包括大型铸件、结构电池、4680电池等诸多项目，将有助于我们继续将产品成本降到最低。”
此外，值得注意的是，特斯拉Q4财务报告显示，特斯拉毛利润达到48.47亿美元，整体毛利率为27.4%，自行车毛利率高达30.6%。
相比之下，豪华品牌汽车的毛利率普遍较高，保时捷为16.7%，法拉利为18%，但特斯拉几乎是保时捷的两倍。
